ପ୍ୟାରିସରେ ସ୍କୁଟରମାନେ ପୁନର୍ବାର ଗତି ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଅଧୀନରେ ଅଛନ୍ତି! ବର୍ତ୍ତମାନଠାରୁ ଆମେ କେବଳ “କଇଁଛ ବେଗ” ରେ ଯାତ୍ରା କରିପାରିବା |

ନିକଟ ଅତୀତରେ, ଫ୍ରାନ୍ସର ରାସ୍ତାରେ ଏବଂ ଆଲିରେ ପବନ ପରି ଅନେକ ସ୍କୁଟର ଯାତ୍ରା କରିଥିଲେ ଏବଂ ସେଠାରେ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଅଂଶୀଦାର ହୋଇଛି |ସ୍କୁଟରରାସ୍ତାରେ। ସ୍କାଏଟ୍ ବୋର୍ଡରେ ଠିଆ ହୋଇ ଯୁବକମାନେ ନିଜ ହାତର ଟିକିଏ ଗତି ସହିତ ଗତିର ଅନୁଭବ ଉପଭୋଗ କରିପାରିବେ |
ଯେତେବେଳେ ଅଧିକ କାର୍ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଗତି ଥାଏ, ବିଶେଷକରି ଘଞ୍ଚ ପଥଚାରୀ ଏବଂ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ରାସ୍ତାରେ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିଥାଏ | ସ୍କୁଟରଗୁଡିକ ସତ୍ୟବାଦୀ “ସଡକ ଘାତକ” ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ଲୋକଙ୍କ ସହ ଧକ୍କା ବାରମ୍ବାର ଘଟେ | ଚଳିତ ବର୍ଷ ଜୁନ୍ ମାସରେ ପ୍ୟାରିସରେ ଜଣେ ସ୍କୁଟର କାହାକୁ ମାରି ହତ୍ୟା କରିଥିଲା! (ପୋର୍ଟାଲର ନୂତନ ପି generation ଼ିର “ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ କିଲର୍”: ପ୍ୟାରିସର ଜଣେ ମହିଳା ପଥଚାରୀଙ୍କୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସ୍କୁଟର ଦ୍ୱାରା ପିଟିପିଟି ହତ୍ୟା କରାଯାଇଥିଲା! ଏହି “ରାକ୍ଷସ” ଆଚରଣରୁ ସାବଧାନ ରୁହ!)
ବର୍ତ୍ତମାନ ସରକାର ରାସ୍ତାରେ ଅଂଶୀଦାର ସ୍କୁଟରଙ୍କ ବିରୋଧରେ କାର୍ଯ୍ୟାନୁଷ୍ଠାନ ଗ୍ରହଣ କରିଛନ୍ତି!
ସମସ୍ତେ ଧୀର ହୁଅନ୍ତୁ! !
ଏକ ସ୍କୁଟରରେ ଦ race ଡିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି କି? ଅନୁମତି ନାହିଁ!

ବର୍ତ୍ତମାନଠାରୁ, ଆପଣ କେବଳ ପ୍ୟାରିସ୍ ପରି ସ୍ଥାନରେ “ମନ୍ଥର” କରିପାରିବେ!
ନଭେମ୍ବର 15 ରୁ (ଏହି ସୋମବାର) ଠାରୁ, ପ୍ୟାରିସର ଅନେକ ଅଞ୍ଚଳ ଅଂଶୀଦାର ସ୍କୁଟର ଉପରେ ଗତି ସୀମା ଲାଗୁ କରିବ |
ରାଜଧାନୀର 662 ଟି ଅଞ୍ଚଳରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା 15,000 ଅଂଶୀଦାର ସ୍କୁଟରର ସର୍ବାଧିକ ବେଗ ସୀମା 10 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା, ପାର୍କ ଏବଂ ବଗିଚାରେ ସର୍ବାଧିକ 5 କିଲୋମିଟର ଘଣ୍ଟା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସ୍ଥାନରେ 20 କିଲୋମିଟର ଘଣ୍ଟା ରହିଛି |
କେଉଁ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଅଂଶୀଦାର ସ୍କୁଟରଗୁଡିକ ସୀମିତ?
ପ୍ୟାରିସ୍ ସରକାର କହିଛନ୍ତି ଯେ ସୀମିତ 15,000 ଅଂଶୀଦାର ସ୍କୁଟର ତିନି ଅପରେଟରଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ବଣ୍ଟନ କରାଯିବ: ଚୂନ, ଡଟ୍ ଏବଂ ଟାୟର୍ସ |

କେଉଁ କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡିକ ସୀମିତ?
ଗତି-ସୀମିତ ଅଞ୍ଚଳଗୁଡିକ ମୁଖ୍ୟତ high ଉଚ୍ଚ ପଥଚାରୀଙ୍କ ଘନତା ବିଶିଷ୍ଟ କ୍ଷେତ୍ର ଅଟେ, ମୁଖ୍ୟତ park ପାର୍କ, ବଗିଚା, ବିଦ୍ୟାଳୟ ସହିତ ରାସ୍ତା, ସିଟି ହଲ୍, ପୂଜାପାଠ ସ୍ଥାନ, ପଥଚାରୀ ଛକ ଏବଂ ବ୍ୟବସାୟିକ ରାସ୍ତାଘାଟ, ବଷ୍ଟିଲ୍, ପ୍ଲେସ୍ ଦେ ଲା ରେପବ୍ଲିକା, ଟ୍ରୋକାଡେରୋ ସହିତ ସୀମିତ ନୁହେଁ | ସ୍ଥାନ, ଲକ୍ସେମବର୍ଗ ଗାର୍ଡେନ୍, ଟୁଇଲେରୀ ଗାର୍ଡେନ୍, ଲେସ୍ ଇନଭାଲାଇଡ୍, ଚ um ମଣ୍ଟ୍ ପାର୍କ ଏବଂ ପେରେ ଲାଚାଇଜ୍ ଶ୍ମଶାନ |
ଅବଶ୍ୟ, ଏହି ତିନୋଟି ଅପରେଟରଙ୍କ ଆପରେ ଆପଣ “ସ୍ପିଡ୍ ସୀମା କ୍ଷେତ୍ର” କୁ ଶୀଘ୍ର ଏବଂ ସୁବିଧାଜନକ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଦେଖିପାରିବେ | ତେଣୁ, ବର୍ତ୍ତମାନଠାରୁ, ଏହି ତିନୋଟି ବ୍ରାଣ୍ଡର ଅଂଶୀଦାର ସ୍କୁଟର ବ୍ୟବହାର କରିବାବେଳେ, ଆପଣ ବିଭିନ୍ନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସର୍ବାଧିକ ଗତି ସୀମା ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍!
ଯଦି ମୁଁ ଗତି କରେ ତେବେ କ’ଣ ହେବ?
କିଛି ବନ୍ଧୁ ନିଶ୍ଚୟ ପଚାରୁଛନ୍ତି, ଏହା ମୋତେ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଚିହ୍ନଟ କରିପାରିବ କି?
ଉତ୍ତର ହେଉଛି ହଁ!

15,000 ସ୍କୁଟରଗୁଡିକ ଏକ ଜିପିଏସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି ଯାହା ସ୍କୁଟରର ଅବସ୍ଥାନକୁ ପ୍ରତି ପନ୍ଦର ସେକେଣ୍ଡରେ ଅପରେଟର (ଲାଇମ୍, ଡଟ୍ କିମ୍ବା ଟାୟର୍ସ) ର ସର୍ଭରକୁ ପଠାଇଥାଏ | ଯେତେବେଳେ ଏକ ସ୍କୁଟର ଏକ ଗତି-ସୀମିତ ଅଞ୍ଚଳରେ ପ୍ରବେଶ କରେ, ଅପରେଟିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏହାର ବେଗକୁ ସେହି ଅଞ୍ଚଳରେ ଅନୁମତି ପ୍ରାପ୍ତ ସର୍ବାଧିକ ବେଗ ସହିତ ତୁଳନା କରେ | ଯଦି ଗତି ଚିହ୍ନଟ ହୁଏ, ଅପରେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସ୍କୁଟରର ଗତି ସୀମିତ କରିବ |
ଏହା ଏକ ସ୍କୁଟରରେ ଏକ “ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବ୍ରେକ୍” ସଂସ୍ଥାପନ ସହିତ ସମାନ | ଥରେ ଏହା ଗତି କଲା ପରେ, ଆପଣ ଚାହିଁଲେ ମଧ୍ୟ ଶୀଘ୍ର ସ୍କେଟ୍ କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବେ ନାହିଁ | ତେଣୁ, ଅପରେଟର୍ ଆପଣଙ୍କୁ ଗତି କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ ନାହିଁ!

ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସ୍କୁଟରଗୁଡିକର ମଧ୍ୟ ଗତି ସୀମା ଅଛି କି?
ଅବଶ୍ୟ, “ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଗତି ସୀମା” କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଏହି ସ୍କୁଟରଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ଉପରୋକ୍ତ ତିନିଟି ବ୍ରାଣ୍ଡର ଅଂଶୀଦାର ସ୍କୁଟରକୁ ଜଡିତ କରେ |
ଯେଉଁମାନେ ନିଜର ସ୍କେଟ୍ ବୋର୍ଡ କିଣନ୍ତି, ସେମାନେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 25 ​​କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ପ୍ୟାରିସ୍ ଅଞ୍ଚଳରେ ଯାତ୍ରା ଜାରି ରଖିପାରିବେ |
ଭବିଷ୍ୟତରେ ସ୍ପିଡ୍ ସୀମା ଅଞ୍ଚଳ ଆହୁରି ବିସ୍ତାର ହୋଇପାରେ ଏବଂ ସେମାନେ ସ୍କୁଟର ଅପରେଟରଙ୍କ ସହ ସହଯୋଗ ବୃଦ୍ଧି କରିବେ ବୋଲି ଆଶା କରି ନଗର ସରକାର କହିଛନ୍ତି ଯେ ଦୁଇ ଜଣଙ୍କୁ ସମାନ ସ୍କୁଟର ବ୍ୟବହାର କରିବା କିମ୍ବା ଏହାର ପ୍ରଭାବରେ ଗାଡି ଚଳାଇବାରେ ବ techn ଷୟିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ରୋକାଯାଇପାରିବ। (ଏହା… ଏହାକୁ କିପରି ରୋକାଯାଇପାରିବ ??)
ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ପରି ଏହି ସ୍ପିଡ୍ ସୀମା ମାପ ବାହାରିବା ମାତ୍ରେ ଫରାସୀମାନେ ଏହାକୁ ନେଇ ତୀବ୍ର ଆଲୋଚନା କରିବାକୁ ଲାଗିଲେ |
Ipping ିଟିପିଟି ବନ୍ଦ କର, ଚାଲିବା ଭଲ!
ଗତି ସୀମା ହେଉଛି 10 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା, ଯାହା ଗତି ଅନୁସରଣ କରୁଥିବା ଯୁବକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଅବଶ୍ୟ ବହୁତ ଧୀର! ଏହି ବେଗରେ, ip ିଟିପିଟି ହୋଇ ଶୀଘ୍ର ଚାଲିବା ଭଲ ନୁହେଁ…
ଚାଲିବା, ଗଧ ଚ iding ିବା ଏବଂ ଘୋଡା ଚ iding ିବା ଦିନକୁ ଫେରିଯାଅ |